Neue Gallery: Offroad Park Saverne 24
Die Gallerien habe ich noch etwas angepasst. Inzwischen gibt es jetzt auch Bilder und Filme von unserem Ausflug ins Elsaß 2024 in den Offroad-Park in Saverne.
Oldtimer - Werkstatt - Reisen
Moggl
Aktuelles aus der Werkstatt
Aktueller Stand der neuen Seite
Wie ihr seht, ist die Seite ganz neu aufgebaut: weg von WordPress, hin zu statischen Seiten, die schneller laden und von Suchmaschinen besser gefunden werden. Durch die Uebernahme der alten Inhalte stimmt manches noch nicht. Da bin ich jetzt noch am Aufraeumen.
Auf diesen Seiten dokumentiere ich meine Projekte und Touren. Neben vielen Bildern gibt es Informationen zu Reparaturen und Tricks, die mir weitergeholfen haben.
Wer Fragen hat oder Hilfe braucht, kann sich gerne ueber das Kontaktformular melden.
Themenbereiche zu den verschiedenen Fahrzeugen
gezielte Informationen zum jeweiligen Fahrzeug
Unimog 403
Der Moggl: Techniktraeger, Arbeitstier und Quelle vieler Umbauten vom Turbo bis zur Bremssanierung.
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Magirus 160-23 ANW
Allrad-LKW mit luftgekuehltem Deutz V8, ehemaliger Schneeraeumer und Basis fuer Wohncontainer und Fernreisen.
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Deutz Traktor
Frueher Nachkriegsschlepper mit einfacher, ehrlicher Technik und viel Platz fuer Restaurierungsnotizen.
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Letzte Eintraege
Magirus - Hinweise nach der Umstellung
Nach der Umstellung ist noch nicht alles wieder OK. Derzeit findet Ihr die meisten Informationen zum LKW unter den Gallerien. Dazu gehören auch Bilder von den Umbaumassnahmen.
Umbau und Erweiterung der Tankanlage am Magirus
Als ich den Magirus gekauft habe, hatte er einen Tank mit ungefähr 200 Liter, von dem man etwa 180 Liter verbrauchen konnte. Bei einem Verbrauch von über 20 Liter ist das nicht gerade viel, wenn es um die Langstrecke geht. Insofern habe ich mich entschieden, die Tanks zu erweitern, umso mehr als mir auf der rechten Seite ein Unterfahrschutz fehlt und ich relativ viel Freiraum hatte. Da kam es mir gerade recht, dass ich einen nagelneuen 130 Liter Tank kaufen konnte Der exakt hinter den bisherigen Hauptakt gepasst hat. \n\nDer bisherige Hauptank ist auch nicht mehr der Beste. Das heißt, er hatte ziemliche Roststellen unter den Spannbändern. Und insofern habe ich mich entschieden, diesen auch auszutauschen. Das spannende an dieser Geschichte war, dass dieser Tank Durch die Doppelkabine einen versetzten Einzelstützen hat und dieser versetzt werden musste, da ein solcher Tank mit so einem Einfühlstützen nicht zu kaufen ist.
OM314 Tausch der Wasserpumpe
Irgendwann habe ich Kühlwasser verloren. Erst sah es so aus, als ob die Heizungsleitungen undicht wären. Es stellte sich aber schnell heraus, daß das Wasser an der Achse der Wasser
OM314 Umbau Luftfilter
Meinen Luftfilter habe ich inzwischen auf einen Papierluftfilter umgebaut. Den Umbausatz habe ich im Unimogforum gefunden....rnrn[ngg_images source="galleries" container_ids="17" d