Michas Hobbyseite
Menue

Oldtimer - Werkstatt - Reisen

Moggl

Wie Ihr seht ist die Seite ganz neu aufgebaut: weg von wordpress zu statischen Seiten die schneller laden und von den suchmaschinen besser gefunden werden. Durch die Übernahme der alten Inhalte stimmt manches noch nicht. Da bin ich jetzt noch am Aufräumen. Auf diesen Seiten dokumentiere ich meine diversen Projekte und Touren. Neben den vielen Bildern gibt es auch viele Informationen zu Reparaturen und Tricks, die mir weitergeholfen haben. Wer Fragen hat oder Hilfe braucht, kann sich gerne ueber das Kontaktformular an mich wenden.
Und jetzt wuensche ich viel Spass beim Ansehen.

Moggl.eu Emblem

Themenbereiche zu den verschiedenen Fahrzeugen

gezielte Informationen zum jeweiligen Fahrzeug

Alle Fahrzeuge

1968 - U403 mit OM314

Unimog 403

Der Moggl: Techniktraeger, Arbeitstier und Quelle vieler Umbauten vom Turbo bis zur Bremssanierung.

Projekt ansehen

1989 - Eckhauber LKW

Magirus 160-23 ANW

Allrad-LKW mit luftgekuehltem Deutz V8, ehemaliger Schneeraeumer und Basis fuer Wohncontainer und Fernreisen.

Projekt ansehen

1953 - Schlepper

Deutz Traktor

Frueher Nachkriegsschlepper mit einfacher, ehrlicher Technik und viel Platz fuer Restaurierungsnotizen.

Projekt ansehen

Aktuell

Letzte Eintraege

Archiv ansehen

Werkstatt

Umbau und Erweiterung der Tankanlage am Magirus

Als ich den Magirus gekauft habe, hatte er einen Tank mit ungefähr 200 Liter, von dem man etwa 180 Liter verbrauchen konnte. Bei einem Verbrauch von über 20 Liter ist das nicht gerade viel, wenn es um die Langstrecke geht. Insofern habe ich mich entschieden, die Tanks zu erweitern, umso mehr als mir auf der rechten Seite ein Unterfahrschutz fehlt und ich relativ viel Freiraum hatte. Da kam es mir gerade recht, dass ich einen nagelneuen 130 Liter Tank kaufen konnte Der exakt hinter den bisherigen Hauptakt gepasst hat. \n\nDer bisherige Hauptank ist auch nicht mehr der Beste. Das heißt, er hatte ziemliche Roststellen unter den Spannbändern. Und insofern habe ich mich entschieden, diesen auch auszutauschen. Das spannende an dieser Geschichte war, dass dieser Tank Durch die Doppelkabine einen versetzten Einzelstützen hat und dieser versetzt werden musste, da ein solcher Tank mit so einem Einfühlstützen nicht zu kaufen ist.

Werkstatt

OM314 Tausch der Wasserpumpe

Irgendwann habe ich Kühlwasser verloren. Erst sah es so aus, als ob die Heizungsleitungen undicht wären. Es stellte sich aber schnell heraus, daß das Wasser an der Achse der Wasser

Werkstatt

OM314 Umbau Luftfilter

Meinen Luftfilter habe ich inzwischen auf einen Papierluftfilter umgebaut. Den Umbausatz habe ich im Unimogforum gefunden....rnrn[ngg_images source="galleries" container_ids="17" d